10 camionnettes compactes dotées de moteurs étonnamment puissants

Ces camionnettes compactes sont beaucoup plus puissantes que ce à quoi on pourrait s'attendre.

La camionnette est un éternel favori pour son utilité toujours fiable. Déménager des amis, transporter des objets volumineux ou transporter des objets, c'est bien d'avoir sous la main. De nos jours, les camionnettes, de toutes tailles et de tous segments, sont conçues pour transporter de zéro à 60 et produire un couple impressionnant. Les nouvelles camionnettes compactes apprivoisent les terrains hors route et rampent sur les rochers. Ils transportent toujours le pavot de ta grand-mère, mais petitcamionnettessont dotés de plus en plus de puissance.

La plupart des gens ont remarqué que les camions compacts grossissent. Si vous aussi vous l’avez remarqué, vous ne l’imaginez pas. La camionnette compacte à l’ancienne, rendue omniprésente par des entreprises comme Nissan et Toyota, sombre dans l’obscurité. Les descriptions telles que « petite camionnette » et « camion de taille moyenne » sont utilisées de manière interchangeable. Cela peut prêter à confusion. Hagerty affirme que le phénomène de croissance des camions compacts est lié à une faille qui a effectivement intégré les camions de taille moyenne dans la définition des petits camions. Quelque chose connu sous le nom de titre 49 du Code des réglementations fédérales a ouvert la définition de « camion léger » pour inclure les camions de taille moyenne. L’un des résultats directs est une hausse des ventes de camions légers. En 2022, 79,2 % de tous les véhicules neufs vendus étaient des camions légers. Cela représente une grande partie du marché des voitures neuves. Cela comprend les SUV. En fin de compte, nous savons maintenant pourquoi un camion compact peut rivaliser avec un camion pleine grandeur.

Fabricant

Gué

Nom du moteur

ÉcoBoost

Configuration

V6

Déplacement

3,0 litres

Pouvoir

405 ch à 5 750

Couple

430 pi-lb à 3 250

Carburant

De l'essence

Capacité de remorquage

5 510 livres.

LeFord Ranger Raptor 2024 est un descendant direct du Ford F-150 Raptor. Il s'agit d'un camion intermédiaire qui peut affronter le Chevrolet Colorado ZR2, le GMC Canyon AT4X et le Toyota Tacoma 2024, tous présents sur cette liste. Le Ranger Raptor a fait ses preuves lors de la Baja 1000 2022, décrochant la première place de sa catégorie.

Assemblé à l'usine Ford du Michigan, ce camion a reçu le moteur EcoBoost de 3,0 litres. Il s'agit d'un moteur à double turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire avec calage variable indépendant de l'arbre à cames. Il dispose de quatre soupapes par cylindre sur un DACT en aluminium. Il produit 430 lb-pi de couple. C'est un moteur puissant qui peut dominer n'importe quel terrain.

La direction et la suspension sont implantées sur une configuration à double bras triangulaire avec des amortisseurs FOX de 2,5 pouces. L'arrière est doté d'une suspension Watts-link avec bras oscillants. Les pneus tout-terrain de 33 pouces en option améliorent un dégagement généreux de 10,5 pouces. La charge utile maximale est de 1 411 livres.

Fabricant

Jeep

Nom du moteur

Pentastar

Configuration

V6

Déplacement

3,6 litres

Pouvoir

285 ch à 6 400

Couple

260 lb-pi à 4 400

Carburant

De l'essence

Capacité de remorquage

7 700 livres.

Le premier modèle du Jeep Gladiator a été introduit en 2020. Il a été conçu autour du Jeep Wrangler. Le Jeep Gladiator Mojave 2023 est soutenu par le moteur V6 utilisé dans toute la gamme Gladiator. Le moteur n'a pas de turbo ni de moteur hybride, et un V8 n'est pas disponible. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez, et c'est un groupe motopropulseur puissant avec calage variable des soupapes (VVT). C'est puissant. Le Jeep Gladiator Mojave est plus rapide que le Rubicon. Des tests indépendants montrent que le Gladiator peut atteindre 0 à 60 en 7,2 secondes.

Le Jeep Gladiator Mojave a tout ce dont il a besoin pour conquérir presque tous les terrains. Il a été le premier à revêtir le badge Trail Rated. Désormais, le Gladiator Mojave 2023 est le premier à obtenir le badge Desert Rated. Cela signifie que la construction du véhicule a été testée sur des terrains chauds et difficiles et spécifiquement pour sa durabilité dans des conditions désertiques. Il a le train de roulement pour le soutenir. La suspension hélicoïdale avec amortisseurs FOX en aluminium de 2,5 pouces offre un contrôle ferme de l'amortissement. Des butées hydrauliques protègent l’avant des atterrissages brusques. Il a une garde au sol de 11 pouces, une boîte de transfert Rock-Trac et 260 lb-pi de couple, donnant au Mojave 4WD un contrôle extrême du crawl. Il peut surmonter la plupart des obstacles et gravir des pentes abruptes.